审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例（50%）赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例（50%）赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。在菲律宾入境一定要做保关吗？

在菲律宾入境一定要做保关吗？当今世界，百年未有之大变局加速演进，世界进入新的动荡变革期。无论是解决中国的问题，还是科学回答“世界怎么了”“人类向何处去”的时代之题，都迫切需要构建中国哲学社会科学自主知识体系。通过准确把握世界历史的发展脉络和正确走向，把握中国式现代化的历史沿革和实践经验，在理论与实践的结合中科学回答中国之问、世界之问、人民之问、时代之问，进而更为鲜明地彰显中国之路、中国之治、中国之理。在菲律宾入境一定要做保关吗？

在菲律宾入境一定要做保关吗？最新消息

“体系化决定了研究阐释的广度，学理化彰显着研究阐释的深度。我们将立足自身优势，把习近平新时代中国特色社会主义思想的理论渊源、时代价值、科学体系、精神实质、实践要求研究深、阐释透，努力打造具有中国特色的理论学派。”韩毓海说。《在菲律宾入境一定要做保关吗？》